一.研究背景

針對(duì)國(guó)內(nèi)外頂升改造的應(yīng)用與實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，有著二十余年工程結(jié)構(gòu)加固改造實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的武大巨成結(jié)構(gòu)股份有限公司組成了以高作平教授為核心的項(xiàng)目組，對(duì)鋼滑道頂升增層技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行研究。鋼滑道頂升增層技術(shù)是高作平教授原創(chuàng)，2015年首次申請(qǐng)專利后持續(xù)研發(fā)。

該項(xiàng)技術(shù)與傳統(tǒng)技術(shù)相比的最大優(yōu)勢(shì)：

①更加安全——鋼滑道與鋼支撐體系保證頂升過(guò)程結(jié)構(gòu)的安全；

②更加經(jīng)濟(jì)——減少了大量廢料，降低了成本，鋼牛腿等鋼構(gòu)件可重復(fù)使用；

③更加快速——可移動(dòng)鋼牛腿、早強(qiáng)高強(qiáng)的澆筑材料等保證了工期最短。

該技術(shù)可解決當(dāng)前老舊小區(qū)停車(chē)難的問(wèn)題，公共空間和休閑空間缺乏的問(wèn)題。頂升拓展出來(lái)的空間可以增加停車(chē)位、休閑空間、社區(qū)醫(yī)療及公共衛(wèi)生間等設(shè)施，具有巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

 

二.試驗(yàn)研究

1、柱芯墊塊的研究與試驗(yàn)

 

 

 

2、鋼滑道及靜壓頂升試驗(yàn)

 

 

3、鋼滑道頂升增層成套技術(shù)試驗(yàn)

2020年4月鋼滑道頂升增層成套技術(shù)試驗(yàn)在武大巨成實(shí)驗(yàn)室完成，該試驗(yàn)標(biāo)志著集中控制同步頂升成套設(shè)備和鋼滑道頂升技術(shù)的完美結(jié)合。

 

 

 

三.典型工程

2014年10月昆明“龍馬新居”8#樓截柱頂升糾偏項(xiàng)目成功完工。

2015年8月福建春馳水泥廠窯尾塔架截柱頂升糾偏項(xiàng)目成功完工。

2018年7月武漢金地格林小城A地塊一期D-6棟糾偏頂升項(xiàng)目成功完工。

2019年4月，巨成結(jié)構(gòu)首次采用鋼滑道頂升技術(shù)在西南山區(qū)完成重慶水江電廠71米大跨度鋼結(jié)構(gòu)干煤棚整體頂升，頂升高度1.8m。

 

 

 

2020年6月，經(jīng)過(guò)精心準(zhǔn)備的“高義鋼鐵廠煉鋼廠房頂層框架整體頂升工程”成功實(shí)現(xiàn)向上整體頂升1826mm。

2021年10月，武漢科技館頂升糾偏項(xiàng)目的完成，標(biāo)志著集中控制同步頂升成套設(shè)備和鋼滑道頂升技術(shù)首次應(yīng)用于工程實(shí)踐。

 

 

 

四.產(chǎn)品及標(biāo)準(zhǔn)

2020年5月湖北省地方標(biāo)準(zhǔn)《鋼滑道頂升技術(shù)規(guī)程》召開(kāi)首次專家會(huì)議。

2020年11月主編中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)《鋼滑道頂升改造老舊小區(qū)技術(shù)規(guī)程》

2021年12月8日，中國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)《鋼滑道頂升改造老舊小區(qū)技術(shù)規(guī)程》召開(kāi)第二次專家會(huì)議。巨成集中控制同步頂升成套設(shè)備對(duì)外發(fā)布。

 

 

 

 

2021年12月8日，巨成結(jié)構(gòu)在公司總部舉行集中控制同步頂升成套設(shè)備產(chǎn)品發(fā)布會(huì)。充分彰顯了巨成積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，推出有利于老舊小區(qū)改造、利國(guó)利民的核心產(chǎn)品。巨成結(jié)構(gòu)始終不忘初心，秉承服務(wù)于社會(huì)、為人類提供建筑宜居環(huán)境的理念，為實(shí)現(xiàn)建筑物改造藝術(shù)大師的偉大夢(mèng)想而奮斗！